мы тоже искали легкую, но сильно легкие только сидячие, спать в них никак, поэтому купили с тремя положениями, тяжелая зараза.

мы тоже на 4 этаже живем: купили макларен techno xlr, несного тыжеловата, но я сама ее могу спокойно поднять/опустить. и бордюры/ступеньки она отлично преодолевает. в общем я довольна))
можно посмотреть и б/у, потому что стоит она не дешева... мы за 16000 брали...
там 3 положения спинки. и мне и малышу нравится!

Мы тоже искали легкую и компактную, но к сожалению, на них цены заоблачные. Остановились на коляске X-Lander XA она модульного типа, размеры компактные: ширина шасси 59см, длинна 98 см. Места мало занимает, вес 12,5 кг. Люлька теплая, вместительная. А совсем легкие, слишком маленького размера, в них ребенок в зимнем комбинезоне не поместится.

http://klumba.kiev.ua/strollers/hauck/Apollo-4/ Hauck Apollo 4 всего 11,5 кг длинна спального места 86 см ребенок зимой спокойно поместится. А вот X-Lander XA длинна спального 75 см, то что написано выше в комментарии 98 см так это длинна коляски!
Есть еще Tutis Zippy 2 в 1 http://klumba.kiev.ua/strollers/tutis/zippy-2v1/ она всего 11 кг.

Koral я написала размер шасси, а не люльки! Тем более их много моделей и они различаются по годам выпуска.

Я тоже купила Tutis Zippy только 3 в одном с автокреслом. ООООООООчень класная коляска! Стоит Покупала за 18000 руб, 2в1 - 15000.

Я тоже кучу сайтов пересмотрела и на рынках и в магазинах побывала! Голова шла кругом! То что нравится дорого, либо трансформеры тяжелые и я считаю, что новорожденному в трансформере не особо удобно, думаю, что должна быть полноценная люлька! Так что остановились на колясках 2в1. НО новая проблема, если вариант с люлькой такие коляски смотрятся чудесно, то прогулочный блок, ужасный у них! В итоге остановились на X-Lander тоже 2 в 1 смотрится симпотично (можешь глянуть на моей страничке, фото выложены) По цене недорого уложились в 12 тыс. т к взяли модель не 2010 года а 2008 разниц там особо немного! Цветовая гамма пошире в новой модели, есть конверт теплый для прогулочного блока (но его и отдельно можно купить потом) и еще пару незначительных отличий! Если живете в Москве то можно зайти в магазины ХЕППИЧ там эти коляски самые доступные, т к эта фирма является официальным представителем фирмы производителя! Удачи!

Мы тоже искали легкую, т.к. живем на 4-м этаже без лифта, купили польскую фирмы "ARO team" , модель Cocoline. У меня в моем Б. цикле (nr.12) есть ее фотка. Так вот она такая тяжелая, хотя считается одной из легких (весит около 12-13 кг), приходится раму держать в багажнике машины, а домой наверх таскать только люльку от нее и каждый раз разбирать собирать, мне уже кажется что она скоро развалится, скрипит уже вся. Короче я к тому, что такую лутше не покупать если в доме лифта нет.

ой, не 12-й цикл, а 11-й

Я бы сейчас, наученная опытом, брала бы не 2 в 1, и не 3 в 1, а просто люльку. Потому что все мои дети ездили в лежачей всего до 3.5-4 месяцев.А потом я возила в спортивной коляске до 3 лет. Поскольку у колясок 2 в 1 прогулочный вариант тяжеловатый, мы тут же покупали легкую спортивную коляску.А та стояла ненужная. Лифт у нас есть, а вот в машину трансформера затолкать трудно даже папе, не говоря уже обо мне. Учитывая, что вы без лифта, вот....советую))) Сначала люльку, а потом хорошую легкую прогулку. И еще. Последней дочке купили прикольную модную коляску. Но у нее жесткая подвеска, и доча на улице постоянно орала. Я потом уже разобралась, что люлька должна хорошо и мягко качаться. А это оказывается только у колясок с классической рамой. Коляски с 3 колесами, или с передними вращающимися, качаются плохо.

Сестра катает племяшку в Peg Perego, отличная люлька, очень удобная, летом "дышит", для зимы теплые чехлы, управляется легко,одним пальцем катить можно. Через пару месяцев колясочка перейдет моей крошке, а племяшке пргулку купим, той же марки.

http://klumba.kiev.ua/strollers/peg-perego/2008_culla_caravel22/fotos/